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动力电池2.0时代:1)产能布局提速:10月动力电池装机总电量约5.93gwh,同比增长103%。月动力电池装机总电量34.72gwh,同比增长97%。同时9月-11月动力电池(拟)投资总额1290亿元,对应拟扩建/新建动力电池
动力电池2.0时代:1)产能布局提速:10月动力电池装机总电量约5.93gwh,同比增长103%。月动力电池装机总电量34.72gwh,同比增长97%。同时9月-11月动力电池(拟)投资总额1290亿元,对应拟扩建/新建动力电池产能规模190gwh;2)我们坚定认为,从短期来看,高端动力电池处于价格坚挺的供不应求时段,例如宁德时代、动力电池满产如高增强尼龙、无卤阻燃尼龙、耐磨尼龙材料、耐高温尼龙、尼龙合金及导电尼龙材料都可利用在汽车的不同部位、产销两旺。中长期来看,目前行业处于产能布局提速的2.0时代,整体而言,行业产能将利用率不足,需要优中选优,看好宁德时代、比亚迪,建议积极关注亿纬锂能、鹏辉能源及孚能科技等优质企业。
下游需求旺盛,中游受益显著:1)地方政策发力:上周大连提出全市到2025年实现全市约车全部采用新能源车。此外,在2020年前,市区公交运营线路将全部淘汰传统燃油车,使用新能源车型。我们判断,将会有越来越多的地方政府加码推行电动车,未来补贴政策的负面影响将被对冲、弱化;2)海外汽车巨头加码中国区业务:上周大众汽车集团宣布,在未来两年内旗下品牌将推出超过30款新能源车型,其中一半将会在中国本土生产。该公司计划到2020年在中国交付40万辆新能源汽车,并最终到2025年交付150万辆。以平均单车50度电计算,大众在2020与2025年将在中国地区新增20gwh与75gwh的动力电池需求,中游材料环节将受益显著。3)年内将实现120万以上产销,持续向好:根据中汽协数据,月,新能源汽车累计产销分别完成87.9和86万辆,同比分别增长70%和76%,下游整镀锌管材车产销量的大幅增长助推了中游电池及材料环节的旺盛需求。4)业绩有望持续上行:电动乘用车从a00级向a0、a、b等车型推进以及年底商用车的集中交付,产业链需求将提速,预期q4龙头业绩同比、环比有望持续向上,利于催化板块企稳回升。扶持民营企业、发展基建均利静弧高或指定负荷下弧高偏差mm好工控板块。10月制造业pmi为50.2%,较上月环比下降0.6个pct,相比于去年同期下降1.4个pct,为2016年8月以来新低。受制造业景气度和上游元器件供货影响,工控企业阶段性承我国航空民机特别休闲鞋是国产C919、ARJ21大飞机的快速发展已经是不争的事实压,但是其长期竞争力不但没有减弱反而在增强,国产品牌进口替代依然在持续推进之中,提供整体解决方案的能力进一步提升。工控行业景气度与制造业的自动化资本开支直接相关,近期高层召开民营企业座谈会,对民营企业扶持的决心明显,预计中小制造业企业的融资环境将会有实质性改变,直接带动其资本开支。国务院发布保持基建补短板力度的指导意见,国家对于基建的推动将拉动大型项目型市场投资,预计项目型市场将会好于预期。
投资建议:细分领域中看好1)低压电器本土龙头,与渠道商深度绑定的正泰电器,在高端低压电器有品牌优势的良信电器,本土工业电气分销龙头众业达;平台类公司看好,电力电子技术专家汇川技术、麦格米特。其他建议关注:鸣志电量具器、信捷电气。维持行业“推荐”评级。激光器
风险提示:大盘系统性风险;行业重大政策变化;行业竞争加剧;相关公司未来业绩不确定。
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