【消息】环筼筜湖片区自行车道路网成形正在进行站点建设
岛内公共自行车系统一期工程中,最受市民关注和欢迎的环筼筜湖片区线路的道路网络初见雏形。昨日,记者了解到,该线路中的湖滨东路的自行车道已经修完,正在进行自行车站点的建设。
另外,此前一直未开工建设的吕岭路(金山路-金尚路)-莲前西路-莲前东路线路已经开始进行改造建设,这条线路预计双向长达10.4公里。
昨日,工人正在莲前西路进行自行车道改造施工。
根据规划,岛内公共自行车系统一期工程的环筼筜湖片区涵盖了仙岳路、莲岳路、湖滨东路、湖滨中路、湖滨北路、湖滨南路、湖滨西路、白鹭洲路等围绕筼筜湖的岛内多条重要道路路段,线路车道全长(双向)约43.1公里。这条线路东西连通海湾公园与火车站,南北还将仙岳路一带的居住区与公园东路一带的老城区连接起来,方便市民前往筼筜湖及周边其他公园休闲游玩,可以说是最受市民关注和欢迎的一条线路。目前,湖滨东路的自行车道已经改造完毕,再加上此前已经完成道路改造的仙岳路、湖滨南路、湖滨中路等,以及无需进行大改造的白鹭洲路、莲岳路等,环筼筜湖片区的自行车道路网已基本成形。不过,这些道路上的自行车站点还未建完,目前还在加紧建设。
至此,岛内公共自行车系统一期工程的6条线路中,除了已经投用的湖里高新技术园区、前埔BRT枢纽站-软件园二期-五缘湾片区外,金尚路、东坪山风景区-忠仑公园-湖边水库-五缘湾片区、吕岭路(金山路-金尚路)-莲前西路-莲前东路、环筼筜湖片区等4条线路绝大部分已完成自行车道的改造建设。整个项目预计今年年底完工。
岛内公共自行车系统建成后,将重点服务人流集散量较大的居住区、商业、文体中心、医院、学校等设施,服务于中短距离通勤出行,为地铁、BRT和常规公交的接驳换乘,形成“自行车+公交”的多层次、一体化公交体系,解决公共交通出行“最后一公里”,同时兼顾市民及游客日益增长的旅游休闲健身需求。
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