最火运力改善有限铝棒厂资金乏力减产及停产潮席

运力改善有限铝棒厂资金乏力 减产及停产潮席卷市场

【铝道】 11月份间原铝价格走势伴随有回调波动，但整体价格依旧维持在偏高位，受此影响，全国主流地区6063铝棒市场价格也随之有不同程度的调整。目前来看，基本面表现偏弱，市场整体需求有限，但受到物流运输及资金炒作等一系列原因，使得11月份铝价仍运行于较高阶位。

加工费方面，截止11月底，我的有色对于各主流地区6063铝棒加工费调研如下：佛山60~180元/吨（到厂）；无锡250~320元/吨（自提）；包头70~180元/吨（出厂）；巩义240~320元/吨（出厂）；临沂300~360元/吨（到厂）；南昌430~520（到厂)。从上表中我们可以看到，11月份各地区均有不同程度的调整，相对来说佛山地区、临沂地区及南昌地区调价幅度较为显著。佛山市场目前主流低价依旧不足百元每吨，同时11月份在市场中依然能听到加工费贴水南储原铝参考价的声音，只不过相比于10月份来说已经减少了很多，而对于当地铝棒加工费贴水情况，我的有色研究人员与佛山当地持货商进行了一番交流：1.部分报价为不带票；2.贴水产品为持货商急于套现甩前期滞压货源；3.部分持货商依照长江参考价进行升水报价，但目前长江与南储原铝参考价差依旧较大，以至于实际报价相较于南储价格有所贴水。通过我的有色研究人员了解到，佛山地区市场主流报价相较于南储基本仍要升水，尤其是部分稀缺尺寸规格，升水要超200元/吨；临沂市场11月加工费整体有所提高，当前市场中已经很难听到到厂价低于300元/吨，加工费的上调主要在于新疆货源的缺失，虽然运输问题已热议了2个月的时间，但实际表现仍未见改善，西北运力紧张局势严峻，现阶段临沂当地的铝棒货源主要依托滨州地区的棒厂，考虑到运费的关系，山东省内茌平地区的货源都较难操作；南昌地区11月份的加工费相较于10月份的平均水平每吨有近100~150元的上调，当地到货少，而市场需求仍存且减量有限，所以促使持货商纷纷上调加工费，挺价出货意愿明显。

11月份，我的有色针对全国三地铝棒显性库存做了一番梳理，通过上表数据显示，铝棒整体库存量依旧处于下滑状态，月底对比月初有1万吨的减少。

佛山地区：11月，当地库存持续下滑，且下滑量逼近万吨左右。运输问题依旧是目前较大的影响因素，虽然相较于10月，西北地区运力略有改善，但实际到货仍十分有限。受天气变化，新疆地区汽运受阻开始显现，而铁路运输仍以优先运煤为主，且在积极响应国家的号召下加大了对于供暖用煤的运量，这无疑延长且加剧了对于铝产品的流出周期。与此同时，我的有色了解到，包含当地隐性库存（私人仓库等），佛山地区现阶段铝棒货量大概在3万吨左右，而此数量也算是近年来的低位。

无锡地区：作为华东地区铝棒交投较为活跃的消费地，而11月份无锡地区整体库存在我的有色三地统计中算是波动较小的地区，月底与月初显性库量持平，当地持货商反馈，目前出库及入库平稳。目前农六师对于无锡的投入有所减弱，虽仍有货流入，但货量有限，通过我的有色数据统计发现，无锡地区显性库存中农六师的货量已低于东方希望的货量。

南昌地区：11月当地库存在中下旬有所增加，主要是之前已经出厂但受运输影响使得实际到货时间有所延迟。而在库存略有增加期间当地加工费低位也下调了30元/吨左右，但由于前文提到西北地区运力依旧紧张，所以本月后期南昌地区货源短缺问题再次显现，据了解，安义县的众多型材厂每日需求仍旧维持在千吨左右，到货及消化无法达到平衡，从而使得当地加工费也一直难以有明显的下调举措。

市场动态

据我的有色不完全统计，11月份全国铝棒产量不足80万吨，相较于10月份有近4.5万吨的下滑。取代传统中由多个铝合金散件拼装而成的组合结构件在基本面略显疲软的情形下，物流运输也是关键因素，11月我的有色了解到西北地区部分棒厂已开始减产，同时依托于新疆东方希望铝水的部分铝棒厂已停产，资金不足，货源滞压，厂内及站台库存积压明显，使得企业运作艰辛，同时后期天气或更加恶劣，促使汽运受阻，随意装在车辆上面使用而铁路仍以优先运输煤为主，所以部分棒厂只得停产等待。

11月份铝棒市场交投仍以刚需为主，贸易投机已越来越少，虽然目前来看，铝价仍处于较高的价位，但从基本面来看，各地区实际消费水平总体表现欠佳，尤其是北方市场，受到天气影响，部分企业订单萎缩较为严重，从而导致开工率下降明显，至于南方市场，虽然整体情况要优于北方地区，但实际需求也并不理想，下游企业采购意愿明显不高，无论是对于后市铝价看跌情绪颇高，还是订单减少等，这种种因素都致使企业观望态势占据主导，而下全部机器都不能正常运转单采购量较为有限。

临近年底，消费或越发冷清，需求疲软态势加剧，西北地区作为全国铝棒产出主要地区之一，由于天气及运输问题，我的有色预计后期西北地区铝棒生产厂家减产与停产现象或会频现，同时各主流消费地的交投也将会趋于平淡。（佟以来）

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