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城际铁路桥中跨度最大黄冈公铁两用长江大桥开工我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:38:41 阅读: 来源:卷闸门厂家

城际铁路桥中跨度最大 黄冈公铁两用长江大桥开工_我的钢铁

湖北武汉至黄冈城际铁路及黄州至华容高速公路的控制性工程——黄冈公铁两用长江大桥于2010年3月29日上午在雷鸣般的鞭炮和礼花声中开工建设。按设计,该主桥全长1296米,最大跨度达567米,是目前城际铁路设计中跨度最大的公铁两用长江大桥。

大桥建成后,武汉至黄冈的车程将由一个多小时缩短至半小时。根据初步涉及拟定的桥型方案,黄冈公铁两用长江大桥定测工程量为35个钻孔,工期40天。其中长江水域有8个钻孔,分布在水中的四个桥墩上,主桥钻孔最深将超过100米。水上施工期间,海事维护又成重中之重。

目前中铁大桥局的工程船队,已进入南岸施工水域开始大桥主塔墩锚碇抛投定位及预绞施工作业。本着“安全第一、预防为主、严格监管、优质服务”的原则,确保大桥抛锚定位作业水域的施工与通航安全,长江黄石海事局制定并实施了严密的现场维护工作方案,海事海巡31219艇、海巡31236艇在开工前就进入指定地点,对施工作业水域实施单向通航或临时性水上交通管制,现场发布通航安全信息,对大型船舶或船队实施现场维护。大桥施工水域船舶通航井然有序,有效防范了施工水域水上交通事故和险情的发生,保证了施工与通航两不误。

由于该桥大桥建设工期计划为4年,将于2014年建成,长江黄石海事局会随时严密监管水上安全动态,全力进行水上施工期间通航安全维护,为黄冈长江大桥建设施工期间提供有力安全保证。(来源:人民网)

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