快递行业自曝送1个件赚不到1元延时收件维权难

发布时间：2020-01-15 01:09:15 阅读：次来源：卷闸门厂家

记者调查：快递公司竞争激烈利润不足10%

视频来源：山东广播电视台山东卫视早新闻

齐鲁网12月21日讯临近年关不少网友选择了淘宝网购，而大家在“淘宝”的时候经常收到商家这样的提示，“因购买人数太多，最近快递的速度可能有点慢”。但是即使用户如此之多，再加上成本压力增大、行业利润减少，各家快递公司为了保住市场份额，在选择“涨价”时，仍然十分谨慎。

快递公司自爆内幕：一个快件才赚1块钱？

从今年10月份开始，快递公司的接货数量几乎是平时的两倍，但由于成本提高，并没有获得相应的利润，几乎处于一种低利润超负荷运转状态，然而背负着如此多压力，对于涨价很多快递公司还是比较谨慎的。

某快递公司经理讲了一下自己运输的成本，“我们现在这个省内件是8块钱，可是这8块钱呢在08年到现在一直是8块钱，我给你算一下帐吧，你看一个面单我们需要一块钱，一个封我们需要一块钱，我们人员上门取货需要油料电话费，人员工资啊、我们还有周转费上车费什么的，我们每票的成本到了7块钱，我们收8块钱已经很微利了”。

由于劳动力和油价等运营成本的提高以及竞争同质化的影响，行业毛利从2001年的100%-200%，降到现在的不足10%。利润空间缩小直接导致了快递公司在派送网络、员工培训及综合保障上的捉襟见肘。

利润降低成本增加，大量的快件积压成山，不少顾客感叹，“快递春运期间”，“快递”已经变成了“慢递”。一方面大家在网上秒杀特价品，疯狂过把瘾，同时又不得不纠结于“快递”不快的现实中。

记者调查：快递业务缺乏行业规范顾客维权难

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年底爆仓快递变“满递” 消费者权益难保障

记者浏览淘宝网等购物网站，发现很多网店首页已经贴出“因各地物流仓库爆满，派件有所延迟，望见谅”的字样。

济南市民说，自己收快件“有的时候一个星期，最夸张的时候半个月”。滨州市民小闫则说，“平常三天左右就要到货，现在可能快递货比较多，一周左右才能到货，快递成了慢递了”。

因为没有一个行业规范，快递公司不良竞争互相压价也时有发生。

快递公司杨经理表示，“有些小公司费用比较低，和我们竞争得特别厉害，他们已经到了6块钱左右我们确实做不到”。

由于快递公司没有一个统一的服务标准，消费者遇到因快递积压、快件无法按时收到时，权益很难得到保障。延误多长时间需要赔偿，目前快递公司还没有具体规定，因此消费者的损失赔偿就成了难题。

国家邮政局：快递公司不得擅自停止经营

滨州市民小王对记者说，“（快件）里面是增值税的发票，发票有几十万呢，今天是月底最后一天我们着急认证发票，如果认证不上我们是要缴税的”。

国家邮政局在近日下发通知，要求各地邮政物流企业不得擅自停止经营。快递企业在经营许可期内停止经营，包括关闭网络、停止收寄或停止投递等，应当向当地邮政管理部门书面报告，按照规定妥善处理好未投递的快件，不得擅自停止经营。